Vận Chuyển Xe Cơ Giới, Máy Công Trình, Xe Nâng, Xúc Ủi, Máy Gặt

Xe nâng đang phục vụ tại cảng cần điều chuyển sang kho bãi ở tỉnh khác, xe cơ giới vừa mua về cần đưa tới công trình mới, máy xúc trúng thầu công trình ở địa bàn khác, hay cần cẩu bánh xích đến hạn kiểm định an toàn kỹ thuật – mọi nhu cầu di chuyển liên tỉnh của nhóm máy móc này đều được dịch vụ vận chuyển xe cơ giới, máy công trình tiếp nhận và sắp xếp phương tiện chuyên chở ngay lập tức, phục vụ liên tục cả ngày lẫn đêm, không phân biệt ngày thường, cuối tuần hay dịp lễ Tết.

Dịch vụ vận chuyển xe nâng, xe xúc, xe cơ giới, máy công trình theo từng nhu cầu thực tế

Các loại máy móc và tình huống cần vận chuyển

Loại máy	Tình huống phát sinh nhu cầu vận chuyển
Xe nâng: xe nâng hàng, xe nâng người	Không được phép chạy ra khỏi phạm vi nhà xưởng, kho bãi, cảng, nên mọi lần điều chuyển sang tỉnh khác đều cần xe tải sàn hoặc rơ mooc chở đi
Xe nâng	Doanh nghiệp trúng hợp đồng thuê máy mới hoặc mở thêm kho bãi ở địa bàn khác, cần điều chuyển thiết bị đang sử dụng thay vì mua mới hoàn toàn
Xe xúc: máy xúc đào, máy xúc lật	Quy định không cho phép tự di chuyển trên đường công cộng, cần chở khi chuyển công trình hoặc khi vừa mua từ đại lý về
Xe xúc	Hỏng hệ thủy lực, gãy xích bánh xích hoặc động cơ gặp sự cố trong lúc đang thi công, cần đưa về xưởng chuyên sửa dòng máy xúc
Xe cơ giới: xe lăn đường, xe san gạt, xe cẩu bánh lốp tự hành	Bị giới hạn phạm vi lưu thông hoặc phải xin phép lưu hành đặc biệt khi ra khỏi công trình, cần chở khi di chuyển liên tỉnh thay vì tự chạy đường dài
Xe cơ giới	Mới mua từ đại lý hoặc đến hạn kiểm định an toàn kỹ thuật, cần đưa tới trung tâm hoặc công trình đặt ở tỉnh khác
Máy công trình khác: xe lu, máy ủi, cần cẩu bánh xích, máy rải nhựa	Kích thước và tải trọng vượt xa giới hạn cho phép lưu hành thông thường, bắt buộc phải vận chuyển bằng rơ mooc chuyên dụng cho mọi hành trình liên tỉnh
Máy công trình	Đến hạn kiểm định an toàn kỹ thuật thiết bị thi công theo quy định, cần đưa tới trung tâm kiểm định đủ năng lực tiếp nhận

Vận chuyển xe nâng, xe xúc, xe cơ giới, máy công trình do đặc thù không được lưu thông tự do

Khác biệt lớn nhất giữa nhóm máy móc này với các phương tiện khác nằm ở chỗ gần như toàn bộ xe nâng, xe xúc, xe cơ giới và máy công trình đều bị giới hạn phạm vi hoạt động theo quy định, không được tự chạy trên đường công cộng ngoài khu vực nhà xưởng, công trình hoặc cảng. Vì vậy, bất kể máy đang hoạt động tốt hay vừa xuất xưởng, mỗi lần cần đưa máy sang tỉnh khác đều bắt buộc phải có xe chuyên chở, không có ngoại lệ như một số dòng xe tải có thể tự lái khi còn nguyên vẹn.

Vận chuyển máy công trình mới mua, mới nhập về từ đại lý, nhà máy

Sau khi ký hợp đồng mua máy xúc, xe nâng, xe cơ giới hoặc thiết bị thi công từ đại lý, nhà nhập khẩu đặt tại tỉnh, thành phố khác, doanh nghiệp thường cần đưa máy về công trình hoặc kho bãi càng sớm càng tốt để kịp tiến độ. Với thiết bị nhập khẩu nguyên chiếc chưa hoàn tất thủ tục đăng ký hoặc chưa gắn đầy đủ phụ kiện thi công, việc chở bằng rơ mooc chuyên dụng còn giúp tránh phát sinh hư hại trong lúc vận chuyển, đồng thời có thể gộp nhiều máy trong cùng lô hàng để tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp.

Vận chuyển máy công trình đi kiểm định an toàn kỹ thuật định kỳ

Thiết bị nâng, thiết bị thi công thuộc nhóm có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn nên phải kiểm định định kỳ tại trung tâm đủ điều kiện chuyên môn, không phải trung tâm nào cũng tiếp nhận được máy có kích thước và tải trọng lớn. Khi trung tâm gần công trình đang quá tải hoặc không đủ năng lực kiểm định loại máy đang sử dụng, doanh nghiệp cần đưa máy tới trung tâm ở tỉnh khác, và vì máy không được tự di chuyển nên dịch vụ vận chuyển trở thành bước bắt buộc để hoàn tất thủ tục đúng hạn.

Vận chuyển xe nâng, xe xúc gặp sự cố cần sửa chữa

Ngoài các nhu cầu chủ động, xe nâng, xe xúc và máy công trình vẫn có thể gặp sự cố ngay trong lúc thi công như hỏng hệ thủy lực, cháy động cơ hoặc gãy xích bánh xích, khiến máy không thể tiếp tục vận hành và cần đưa về xưởng sửa chữa. Với những trường hợp xưởng chuyên dòng lại đặt ở tỉnh khác, dịch vụ đưa máy về xưởng sửa chữa giúp doanh nghiệp không phải tự tìm phương tiện chở tạm bợ, giảm rủi ro hư hại thêm cho các bộ phận vốn đã hỏng.

Bảng giá tham khảo dịch vụ vận chuyển xe nâng, xe xúc, xe cơ giới, máy công trình

Trên thị trường hiện nay, không ít nơi báo giá vận chuyển máy công trình rất thấp nhằm câu cuộc gọi, để rồi khi máy đã lên rơ mooc mới bắt đầu cộng dồn hàng loạt phụ phí phát sinh. Vì giá vận chuyển máy móc còn phụ thuộc cả quãng đường lẫn tải trọng thực tế của từng loại máy, ZALink chia bảng giá tham khảo thành nhiều nhóm khác nhau để chủ máy dễ đối chiếu, thay vì gộp chung một mức giá không phản ánh đúng đặc thù thiết bị.

Giá theo chặng vận chuyển, phân theo từng loại máy

Chặng vận chuyển	Xe nâng	Xe xúc	Xe cơ giới	Máy công trình cỡ lớn: xe lu, máy ủi, cần cẩu bánh xích
Hà Nội – Vinh	7.000.000đ – 12.000.000đ	9.000.000đ – 15.000.000đ	12.000.000đ – 19.000.000đ	16.000.000đ – 25.000.000đ
Hà Nội – Đà Nẵng	14.000.000đ – 22.000.000đ	18.000.000đ – 28.000.000đ	24.000.000đ – 36.000.000đ	30.000.000đ – 46.000.000đ
Đà Nẵng – Nha Trang	11.000.000đ – 17.000.000đ	14.000.000đ – 22.000.000đ	18.000.000đ – 28.000.000đ	23.000.000đ – 36.000.000đ
Đà Nẵng – TP.HCM	17.000.000đ – 27.000.000đ	22.000.000đ – 35.000.000đ	28.000.000đ – 44.000.000đ	36.000.000đ – 56.000.000đ
Hà Nội – TP.HCM	26.000.000đ – 42.000.000đ trở lên	34.000.000đ – 54.000.000đ trở lên	44.000.000đ – 68.000.000đ trở lên	56.000.000đ – 86.000.000đ trở lên

Giá theo tải trọng máy cho quãng đường gần, trong cùng khu vực hoặc liên tỉnh gần

Với những chuyến di chuyển ngắn như đưa máy đi kiểm định, chuyển giữa hai công trình gần nhau hoặc giao máy mới mua trong cùng khu vực, giá thường được tính theo tải trọng thay vì áp dụng bảng giá chặng dài.

Tải trọng máy	Quãng đường dưới 50km	Quãng đường 50km – 100km
Dưới 5 tấn	2.500.000đ – 4.000.000đ	4.000.000đ – 6.500.000đ
5 – 10 tấn	4.000.000đ – 6.500.000đ	6.500.000đ – 10.000.000đ
10 – 20 tấn	6.500.000đ – 10.000.000đ	10.000.000đ – 15.000.000đ
Trên 20 tấn	10.000.000đ – 16.000.000đ	16.000.000đ – 24.000.000đ

Phụ phí và dịch vụ đi kèm

Khoản mục	Mức phí tham khảo
Xin giấy phép lưu hành cho máy quá khổ, quá tải	Tính riêng theo kích thước và tải trọng thực tế, báo giá trước khi thực hiện
Tháo lắp, gia cố máy trước khi lên rơ mooc	Áp dụng với cần cẩu, máy xúc cần tháo rời cần hoặc gầu, báo giá theo từng loại máy
Bốc dỡ máy bằng cẩu tại điểm giao hoặc nhận	1.500.000đ – 3.500.000đ tùy trọng lượng máy
Gộp từ 2 máy trở lên cùng một chuyến	Giảm 10% – 20% trên tổng giá vận chuyển so với chở riêng lẻ
Chờ tại điểm giao nhận quá 2 giờ	300.000đ – 500.000đ mỗi giờ phát sinh thêm

Các con số trên chỉ mang tính tham khảo, giúp chủ máy có cơ sở đối chiếu chứ không phải mức giá áp cứng cho mọi trường hợp. Riêng khoản phụ phí liên quan tới giấy phép lưu hành hoặc tháo lắp máy luôn được báo trước, tách bạch khỏi giá vận chuyển cơ bản để khách hàng chủ động cân đối chi phí.

Các dịch vụ liên quan khi vận chuyển xe nâng, xe xúc, xe cơ giới, máy công trình

Bên cạnh việc chở nguyên máy, hành trình vận chuyển máy công trình liên tỉnh còn có thể phát sinh thêm một số nhu cầu khác, và ZALink cũng có thể hỗ trợ luôn trong cùng một đầu mối liên hệ.

Bảng dịch vụ trên sẽ tiếp tục được ZALink cập nhật thêm theo thời gian, giúp doanh nghiệp thi công dễ dàng nắm được toàn bộ hỗ trợ có thể cần tới trong suốt hành trình vận chuyển máy móc từ Bắc vào Nam.

ZALink – đầu mối điều phối vận chuyển xe nâng, xe xúc, xe cơ giới, máy công trình đáng tin cậy

Máy móc cơ giới nói chung vốn không thể tự lăn bánh ra khỏi phạm vi cho phép, nên mỗi lần cần điều chuyển, dù là máy mới mua, máy chuẩn bị đi kiểm định hay máy vừa gặp sự cố giữa công trình, doanh nghiệp đều cần một đơn vị hiểu rõ đặc thù thiết bị để sắp xếp đúng loại phương tiện ngay từ đầu. ZALink xây dựng vai trò đó bằng cách đứng ra làm cầu nối giữa khách hàng và các đơn vị vận chuyển có kinh nghiệm với từng dòng máy cụ thể trên khắp hành trình Bắc Nam.

Tùy tình trạng và kích thước của từng loại máy, ZALink sắp xếp rơ mooc lowbed hoặc phương tiện chuyên chở phù hợp, đồng thời hỗ trợ luôn phần thủ tục xin giấy phép lưu hành cho máy quá khổ, quá tải để khách hàng không phải tự làm việc với nhiều cơ quan khác nhau. Với máy cần tháo rời cần cẩu hay gầu xúc trước khi vận chuyển, đội ngũ phối hợp cũng chuẩn bị sẵn phương án gia cố, đảm bảo máy được bàn giao nguyên vẹn tại điểm đến theo đúng lịch hẹn.

Điểm khác biệt của ZALink không chỉ nằm ở một chuyến xe riêng lẻ mà ở toàn bộ mạng lưới đối tác vận chuyển và xưởng sửa chữa chuyên máy công trình trải khắp nhiều tỉnh thành, giúp mọi cuộc gọi tới hotline đều nhận được phương án xử lý nhanh, giá cả rõ ràng ngay từ đầu. Bất kể nhu cầu là điều chuyển máy sang công trình mới, đưa máy đi kiểm định đúng hạn hay xử lý sự cố phát sinh giữa đường, khách hàng đều có thể gọi ZALink bất cứ lúc nào để được tư vấn phương án phù hợp nhất với đặc thù thiết bị của mình.