Km0–6
Long Biên – Gia Lâm
Long Biên / Gia Lâm, Hà Nội
Điểm đầu tuyến từ nội thành Hà Nội, mật độ xe cực cao giờ cao điểm. Trạm cứu hộ ô tô có mặt trong 15 phút, xử lý vá lốp lưu động, tiếp bình ắc-quy, cẩu kéo xe chết máy cho xe 4-7 chỗ và xe van.—
Như Quỳnh
Văn Lâm, Hưng Yên
Khu vực nhiều khu công nghiệp Văn Lâm, xe tải nhẹ và xe bán tải ra vào liên tục khiến mặt đường dễ có vật sắc nhọn gây thủng lốp. Đội cứu hộ vừa vá lốp lưu động vừa hỗ trợ cẩu kéo khi xe hỏng nặng không tự di chuyển.—
Mỹ Hào
Mỹ Hào, Hưng Yên
Đoạn tuyến nhiều xe tải trung chuyển hàng hóa giữa các khu công nghiệp, dễ xảy ra tình trạng xe quá tải nổ lốp hoặc chết máy giữa đường. Trạm cứu hộ lốp và cứu hộ ô tô xử lý tại chỗ, ưu tiên xe tải nhẹ và xe bán tải.—
Lai Cách
Cẩm Giàng, Hải Phòng (tỉnh mới — thuộc Hải Dương cũ)
Gần các khu công nghiệp lớn của Hải Dương cũ, lượng xe container và xe tải nặng qua lại rất đông. Trạm trang bị dụng cụ vá lốp cỡ lớn và xe cẩu kéo chuyên dụng, xử lý nhanh để không cản trở luồng hàng.—
TP Hải Dương (cũ)
Phường Hải Dương, Hải Phòng (tỉnh mới — thuộc Hải Dương cũ)
Gần trung tâm TP Hải Dương cũ, mật độ xe con và xe khách đi lại cao. Đội cứu hộ ô tô lưu động xử lý nhanh các sự cố vá lốp, hết bình, chết máy để xe không lỡ lịch trình vào thành phố.—
Phú Thái
Kim Thành, Hải Phòng (tỉnh mới — thuộc Hải Dương cũ)
Đoạn tuyến gần các cụm công nghiệp Kim Thành, xe tải nặng và đầu kéo container chạy hướng ra cảng Hải Phòng thường xuyên. Trạm ưu tiên cứu hộ lốp cỡ lớn và cẩu kéo xe hỏng để không làm chậm luồng hàng.—
An Dương
An Dương, Hải Phòng
Cửa ngõ vào nội thành Hải Phòng, xe cộ đông đúc và nhiều giao cắt phức tạp dễ khiến xe va chạm nhẹ hoặc thủng lốp. Trạm cứu hộ ô tô kết hợp vá lốp lưu động, phản ứng nhanh cho cả xe con lẫn xe tải.Km113
Đình Vũ
Hải An, Hải Phòng — khu công nghiệp Đình Vũ, cuối tuyến
Điểm cuối tuyến sát cụm cảng Đình Vũ, mật độ xe container và đầu kéo ra vào cảng dày đặc suốt ngày đêm. Trạm cứu hộ 24/7, ưu tiên vá lốp và cẩu kéo xe tải nặng để không gây ùn tắc luồng hàng xuất nhập khẩu.