Cứu hộ cao tốc
Long Thành - Dầu Giây
có mặt sau 10 – 30 phút
12 điểm trực trực có khả năng tiếp cận trên cao tốc, trải từ nút giao Long Thành, qua Xuân Quế đến nút giao Dầu Giây, xử lý vá vỏ lưu động, kích bình, tiếp nhiên liệu và cẩu kéo xe hỏng, tai nạn. Nếu sự cố nằm trước Long Thành hoặc sau Dầu Giây, tổng đài sẽ hướng dẫn bạn đúng tuyến kế tiếp. Báo đúng vị trí, hướng di chuyển và tình trạng xe để tổng đài điều đúng đội gần nhất.
Hoạt động cứu hộ trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây
Hình ảnh từ các hoạt động hỗ trợ phương tiện gặp sự cố trên tuyến TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Nội dung tập trung vào công tác tiếp cận xe hư hỏng, xử lý sự cố lốp, hỗ trợ tại hiện trường và đưa phương tiện ra khỏi cao tốc khi cần thiết, giúp hành trình được tiếp tục an toàn.
Sự cố nằm ngoài đoạn Long Thành - Dầu Giây?
Trang này chỉ phụ trách đúng đoạn từ nút giao Long Thành đến nút giao Dầu Giây. Nếu vị trí xe của bạn nằm trước hoặc sau đoạn này, hãy xem 2 tuyến liền kề dưới đây để tới đúng danh sách trạm và hotline.
Cao tốc HCM - Long Thành
Nếu xe gặp sự cố trước khi tới nút giao Long Thành, tức là đoạn từ TP.HCM đi ra, đó thuộc tuyến HCM - Long Thành — xem danh sách trạm và hotline riêng của tuyến này.
Xem trạm cứu hộ tuyến này → Sau nút giao Dầu Giây ▶Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây
Nếu xe đã qua khỏi nút giao Dầu Giây và đang trên đoạn hướng Phan Thiết, đó thuộc tuyến Phan Thiết - Dầu Giây — xem danh sách trạm và hotline riêng của tuyến này.
Xem trạm cứu hộ tuyến này →Theo dõi thực tế các ca hỗ trợ trên tuyến
Những video ghi lại quá trình hỗ trợ phương tiện gặp sự cố trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, từ tiếp nhận thông tin, xác định vị trí đến tiếp cận và xử lý xe ngay trong điều kiện lưu thông tốc độ cao.
ZALink chia các điểm trực theo đúng khu vực trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây để bạn dễ xác định đội gần mình nhất. Toàn bộ điểm bên dưới đều trực có khả năng tiếp cận trên cao tốc — vị trí, hướng di chuyển và tình trạng xe càng chính xác, đội cứu hộ càng tới nhanh và an toàn.
Cứu hộ cao tốc Long Thành - Dầu Giây
Toàn bộ 12 điểm trực trên tuyến đều trực có khả năng tiếp cận trên làn khẩn cấp của cao tốc — đây là tuyến kín hoàn toàn, không có đường gom song song để tấp vào như một số cao tốc khác, nên xe gặp sự cố cần được tiếp cận và đưa vào vị trí an toàn càng nhanh càng tốt. 3 khu vực Long Thành, Xuân Quế, Dầu Giây trải đều từ đầu đến cuối tuyến, phủ đủ 2 chiều TP.HCM ⇄ Phan Thiết.
Trạm Long Thành — Đồng Nai
Cụm điểm dày nhất trên tuyến, ngay sau nút giao Long Thành — nơi dòng xe từ cao tốc HCM - Long Thành đổ vào cao tốc Long Thành - Dầu Giây. 7 điểm trực bám sát nhau để rút ngắn thời gian tiếp cận ngay từ đoạn đầu tuyến, trong đó 1 điểm chuyên trách cẩu kéo và 6 điểm còn lại xử lý vá vỏ lưu động, kích bình.
🚧 Trạm Long Thành
⚡ Điểm trực có khả năng tiếp cận trong phạm vi cao tốcĐiểm chuyên trách cẩu kéo gần nút giao Long Thành, đầu tuyến cao tốc Long Thành - Dầu Giây phía TP.HCM. Không nhận vá vỏ lưu động — dành riêng cho xe chết máy, gãy trục, không thể tự di chuyển.
🛞 Trạm Long Thành
⚡ Điểm trực có khả năng tiếp cận trong phạm vi cao tốcĐiểm trực vá vỏ lưu động, kích bình khu vực Long Thành, trực có khả năng tiếp cận trên làn khẩn cấp của cao tốc — ưu tiên điều đi cho sự cố nổ lốp, hết bình ngay trên đường.
🛞 Trạm Long Thành
⚡ Điểm trực có khả năng tiếp cận trong phạm vi cao tốcĐiểm trực vá vỏ lưu động thứ hai tại khu vực Long Thành, bố trí gần điểm trên để rút ngắn thời gian tiếp cận khi 2 chiều lưu thông cùng phát sinh sự cố.
🛞 Trạm Long Thành
⚡ Điểm trực có khả năng tiếp cận trong phạm vi cao tốcĐiểm trực vá vỏ lưu động, kích bình phía gần nút giao Long Thành nhất trong cụm — thường được điều đi đầu tiên cho xe vừa lên cao tốc từ hướng TP.HCM.
🛞 Trạm Long Thành
⚡ Điểm trực có khả năng tiếp cận trong phạm vi cao tốcĐiểm trực vá vỏ lưu động phía ngoài cùng của cụm Long Thành, giúp phủ thêm chiều dài đoạn đầu tuyến khi các điểm còn lại đang bận.
🛞 Trạm Long Thành
⚡ Điểm trực có khả năng tiếp cận trong phạm vi cao tốcĐiểm trực vá vỏ lưu động khu vực Long Thành, phía gần cuối cụm hướng về Xuân Quế — hỗ trợ cả chiều xe chạy về Dầu Giây.
🛞 Trạm Long Thành
⚡ Điểm trực có khả năng tiếp cận trong phạm vi cao tốcĐiểm trực vá vỏ lưu động cuối cùng của cụm Long Thành, sát ranh giới sang khu vực Xuân Quế — mắt xích nối với điểm trực tiếp theo trên tuyến.
Trạm Xuân Quế — Đồng Nai
Xuân Quế là khu vực nằm giữa 2 cụm Long Thành và Dầu Giây — đoạn dài nhất của toàn tuyến. Dù chỉ có 1 điểm trực, vị trí này được đặt đúng vào giữa quãng đường để không xe nào ở đoạn giữa tuyến phải chờ đội cứu hộ đi quá xa.
🛞 Trạm Xuân Quế
⚡ Điểm trực có khả năng tiếp cận trong phạm vi cao tốcĐiểm trực duy nhất tại khu vực Xuân Quế, nằm giữa 2 cụm Long Thành và Dầu Giây — bố trí đúng vào đoạn dài nhất của tuyến để không xe nào phải chờ đội cứu hộ đi quá xa. Xử lý vá vỏ lưu động, kích bình, tiếp nhiên liệu.
Trạm Dầu Giây — Đồng Nai
Dầu Giây là cụm điểm ở cuối tuyến, ngay khu vực nút giao nối sang cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và QL1. Trong 4 điểm tại đây, 2 điểm xử lý vá vỏ lưu động, kích bình và 2 điểm chuyên trách cẩu kéo cho xe hỏng nặng, tai nạn ngay trước khi ra khỏi tuyến.
🛞 Trạm Dầu Giây
⚡ Điểm trực có khả năng tiếp cận trong phạm vi cao tốcĐiểm trực vá vỏ lưu động, kích bình gần nút giao Dầu Giây — nơi cao tốc Long Thành - Dầu Giây nối tiếp sang Phan Thiết - Dầu Giây và QL1.
🛞 Trạm Dầu Giây
⚡ Điểm trực có khả năng tiếp cận trong phạm vi cao tốcĐiểm trực vá vỏ lưu động thứ hai tại khu vực Dầu Giây, bố trí gần điểm trên để phủ đều cả 2 chiều xe ra/vào nút giao cuối tuyến.
🚧 Trạm Dầu Giây
⚡ Điểm trực có khả năng tiếp cận trong phạm vi cao tốcĐiểm chuyên trách cẩu kéo tại khu vực Dầu Giây, phía xa nhất về hướng Phan Thiết — không nhận vá vỏ lưu động, dành cho xe hỏng nặng, tai nạn cần xe cẩu chuyên dụng.
🚧 Trạm Dầu Giây
⚡ Điểm trực có khả năng tiếp cận trong phạm vi cao tốcĐiểm cẩu kéo thứ hai tại khu vực Dầu Giây, đảm bảo luôn có xe cẩu sẵn sàng ở cuối tuyến dù nhiều ca cùng lúc, không nhận vá vỏ lưu động.
Báo giá cứu hộ cao tốc Long Thành - Dầu Giây
Giá cứu hộ trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây thực tế phụ thuộc vào vị trí sự cố và trạm được điều động — nguyên tắc luôn nhất quán giúp bạn biết chi phí trước khi đội cứu hộ lên đường, không phát sinh tại hiện trường.
Cứu hộ kéo xe trên cao tốc
Tính từ vị trí xe gặp sự cố trên tuyến Long Thành - Dầu Giây về garage yêu cầu.
Ngoài cao tốc: từ 800,000đVá vỏ lưu động trên cao tốc
Tính từ trạm cứu hộ gần nhất tới vị trí xe gặp sự cố trên tuyến Long Thành - Dầu Giây.
Ngoài cao tốc: từ 450,000đ| Khung giờ | Vá vỏ lưu động | Kéo xe |
|---|---|---|
| Ban ngày | Giá tiêu chuẩn | Giá tiêu chuẩn |
| Ban đêm 19:00 – 06:00 | +100,000đ | +200,000đ |
| Lễ, Tết | +30% – 60% | +30% – 60% |
📍 Điều phối trạm gần nhất trên tuyến
Tổng đài luôn ưu tiên điều xe từ 1 trong 12 điểm trực dọc Long Thành - Dầu Giây gần hiện trường nhất để rút ngắn thời gian chờ và tối ưu chi phí cho bạn.
Trường hợp trạm gần đang bận, xe sẽ được điều động từ trạm xa hơn kèm phụ phí di chuyển tương ứng — luôn báo trước khi đội xuất phát.
📝 Mô tả đúng sự cố để nhận đúng giá
Trường hợp phải điều chỉnh giá là rất hiếm, thường do sự cố thực tế phức tạp hơn — xe lật, sập gầm, gãy trục,... mà chưa được báo trước, đội cứu hộ tới nơi có thể không vá được, không kéo được, phải điều xe cẩu chuyên dụng khác, kéo dài thời gian và phát sinh thêm chi phí ngoài dự tính.
Báo giá trọn gói, không thu thêm tại hiện trường
Ngay khi tiếp nhận vị trí trên tuyến Long Thành - Dầu Giây, loại xe và mô tả sự cố, tổng đài báo giá cụ thể trước khi đội cứu hộ xuất phát. Nếu phát sinh vấn đề ngoài cam kết, hãy gửi email để ZALink tiếp nhận và xử lý minh bạch.
Hotline cao tốc Long Thành - Dầu Giây
Gọi đúng số để tổng đài xử lý nhanh nhất — số báo tai nạn dùng cho điều phối chung, 2 số còn lại gọi trực tiếp đúng nhóm dịch vụ bạn đang cần.
Câu hỏi thường gặp về cứu hộ cao tốc Long Thành - Dầu Giây
Cứu hộ cao tốc Long Thành - Dầu Giây gọi số nào?
Gọi tổng đài để được điều phối điểm gần nhất theo vị trí trên tuyến. Ngoài ra có 2 số riêng: 0929.311.567 cho vá vỏ lưu động, kích bình và 0921.922.113 cho cẩu kéo, kéo xe hỏng, chết máy.
Cứu hộ cao tốc Long Thành - Dầu Giây có mặt sau bao lâu?
Thông thường từ 10–30 phút tùy vị trí sự cố và điểm trực gần nhất trong số 12 điểm dọc tuyến (Long Thành, Xuân Quế, Dầu Giây). Toàn bộ điểm đều trực có khả năng tiếp cận trên cao tốc nên đội thường tiếp cận được ngay.
Giá cứu hộ trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây bao nhiêu?
Kéo xe trên cao tốc từ 1,200,000đ, vá vỏ lưu động trên cao tốc từ 700,000đ. Giá được báo cụ thể trước khi đội xuất phát, có phụ phí giờ đêm và lễ, Tết.
Xe gặp sự cố ngay trên làn xe chạy của cao tốc Long Thành - Dầu Giây phải làm gì trước khi đội cứu hộ tới?
Bật đèn hazard, cố gắng đưa xe vào sát làn khẩn cấp bên phải, đặt biển tam giác phản quang cách xe khoảng 50m về phía sau và đưa người ra khỏi xe, đứng sau dải hộ lan — tuyến này không có đường gom nên tốc độ xe lưu thông rất cao, cần rời khỏi làn đường càng sớm càng tốt.
Tôi đi từ TP.HCM qua Long Thành rồi tiếp tục ra Phan Thiết, gặp sự cố thì xem tuyến nào?
Nếu sự cố xảy ra trước nút giao Long Thành, hãy xem tuyến HCM - Long Thành (https://cuuhogiaothong.net/hcm-long-thanh/). Nếu sự cố nằm giữa Long Thành và Dầu Giây, đây đúng là tuyến bạn cần. Nếu đã qua khỏi Dầu Giây hướng Phan Thiết, hãy xem tuyến Phan Thiết - Dầu Giây (https://cuuhogiaothong.net/phan-thiet-dau-giay/).